Vingegaard no dio tregua sobre la cabra
La diferencia que Jonas Vingegaard (TJV) sacó sobre Tadej Pogačar (UAE) 1:38” solo es comparable recientemente, no entre corredores de clasificación general ,sino entre especialistas de CRI en 2014, cuando Tony Martin aventajó a Tom Dumoulin por 1’39” en Perigueux (en 55 km).
Todos los factores se alinearon para que el danés tuviera un día sin errores, con piernas repletas y apostara por su efectividad sobre la “cabra”, mientras que Tadej decidió hacer el cambio de bicicleta antes de iniciar el cote de Domancy (2.5km al 9.4%), famoso por su inclusión en los campeonatos del mundo en 1980.Y esta decisión partió básicamente por el peso entre bicicletas.
Y no es que el cambio de bici ya entorpecido el ejercicio de Pogačar, porque al final del día el esloveno terminó con el segundo mejor tiempo de la etapa. Simplemente Jonas salió más inspirado que nunca en su entrizo amarillo, tanto como Julian Alaphilippe lo hizo en Pau en 2019 y, antes que él, Chris Froome en Megéve en 2016.

Jonas Vingegaard (TJV) aprovechó todos los terrenos para sacar diferencias.
Foto © A.S.O. / Pauline Ballet
"Hoy me sentía muy bien. Esta es la mejor contrarreloj que he hecho en mi vida”, dijo un emocionado Vingegaard al recibir su 11° maillot Jaune en esta edición. “Estoy orgulloso de lo que he hecho hoy y estoy muy feliz por mi victoria. Para ser honesto, me sorprendí con la contrarreloj que hice. No esperaba hacerla tan bien. Habíamos dividido la contrarreloj en cuatro partes. Intenté ir fuerte en la primera subida, luego recuperarme en la bajada, contenerme en la sección plana y acelerar a fondo en la subida explosiva, manteniendo algo para los kilómetros finales. Tuvimos una estrategia para distribuir, incluso cuando debía ahorrar energía, estaba por encima de la producción de vatios esperada. Todavía no he ganado el Tour de Francia. Vienen días difíciles y creo que la carrera no ha terminado. Todavía tengo que hacer todo lo posible para mantener el maillot amarillo. El equipo ha sido increíble hasta ahora. Quiero agradecerles. Todo lo que estamos haciendo en este Tour de Francia es parte de un plan más grande que estamos ejecutando día a día", concluyó.
No somos sicólogos, pero desde que Tadej salió de la rampa en la población de Passy se le notaba ansioso y no contenido en sus emociones como suele hacerlo. Insistimos en que no hizo una mala crono, pero se veía que el lider del UAE Team Emirates no estaba pasando una jornada pletórica y seguramente tenía dudas sobre si el que venía atrás suyo lo estaba haciendo mejor.
De los 2 minutos que separaron a esos corredores en la rampa de salida, Pogačar solo pudo defender 12”, porque si hubiera durado un kilómetro más el trazado, Jonas lo hubiera alcanzado.

Tadej Pogačar (UAE) decidió hacer cambio de bicicleta para los últimos 6 kms.
Foto © A.S.O. / Charly Lopez
“Estoy un poco sorprendido porque sentí que estaba haciendo una ejecución sólida. Pero al final, la diferencia fue grande. Al principio estaba siguiendo los tiempos de Wout van Aert y pensaba que estaba en el camino correcto porque le estaba ganando tiempo. De todos modos, lo di todo. La carrera no ha terminado porque mañana tenemos una etapa muy dura. Intentaremos encontrar un plan y ejecutarlo, pero seguro que será difícil recuperar casi dos minutos. Ojalá pueda recuperarme como lo hice en los Pirineos después de perder tiempo en Marie-Blanque. Si llueve mañana puedo prometer que sucederá algo interesante”, advirtió Pogačar después de subir al podio como el mejor joven por enésima ocasión.
Wout Van Aert (TJV), quien se consideraba un candidato a la victoria parcial—luego de haber ganado otras dos CRI en dos ediciones anteriores--, terminó siendo el tercero mejor del día, “El mejor de la gente normal”, bromeó con los periodistas.
"Por fin llegó la victoria para el equipo. El tiempo que ha hecho Jonas es increíble, es una locura, ciertamente no esperaba ese tipo de diferencia, pero mucho mejor. Ha progresado mucho desde el año pasado, y la contrarreloj era tan dura que sin duda le vino bien. No cambiar de bici también fue una buena táctica", compartió el campeón belga CRI del Jumbo Visma
Por su parte Adam Yates (UAE) superó a Carlos Rodríguez (IGD) por 24” en esta fracción y momentáneamente lo desplazó del tercer cajón de podio por 5”. Aunque la posibilidad de tener dos en el top 3 le apetece a cualquier equipo, el UAE buscará que su lider gane el titulo y quizás eso le cueste a Adam su posición actual en la general.
Giulio Ciccone (LTK) pudo quedarse con los mayores puntos de la montaña ofrecidos en el Cote de Domancy, superando en tiempo por solo 3 segundos a Vingegaard para llevarse el primer lugar y aventajar por 5 a Neilson Powless (EFE)
De la mano de su lider, el Jumbo Visma se crecerá en las etapas de montaña. Una espectacular demostración como la de esta etapa 16 no puede quedarse sin el refuerzo de la escuadra que hasta ahora ha hecho un trabajo sin queja alguna. Los que salen con “la sangre en el ojo” son otros, pero el UAE no puede reprocharse nada porque han tenido apuntalado a su lider en todo momento.
La de este miércoles es la etapa reina de los Alpes y quizás la de todo el Tour con 5,399 metros de desnivel positivo. En menos de 166 kilómetros, se subirán 4 premios de montaña, incluido el Col de la Loze de categoría especial. La salida será en Saint-Gervais Mont-Blanc con repechos continuos hasta llegar a la base del Col des Saisies de 1° categoría (13.4 km al 5.1%). Luego de bajar a Beufort para el sprint intermedio, el lote subirá el Comet de Roselend (19.9km al 6%) que tocará el techo de los 2,000 metros sobre el nivel del mar.

PERFIL ETAPA 17 © A.S.O.
A 60 km del final esta el puerto menos complejo del día, el Cote de Longefoy de 2°cat (6.6km al 7.5%), tras el cual se desciende hasta 487 msnm. A partir de ahí comienza el interminable Col de la Loze de 28.1km al 6%, cuyos últimos 5 kilómetros esta entre el 9y 11% en promedio y una rampa máxima de 24% en los últimos 2km. Este premio llega a 2,304 msnm y tendrá el premio especial Henri Desgrange y bonificaciones de 8”, 5” y 2” a los tres primeros lugares.
La meta esta a 7 kilómetros de la cima y aunque casi todo el camino es descenso, el ultimo kilómetro esta al 10.8% en promedio (máxima 18%) rumbo al aeródromo de Courchevel.
Muchos equipos están listos para la batalla que conlleva subirse la fuga, y no dudamos que algunos gregarios del Jumbo Visma y UAE lancen su apuesta en una jornada tan dura, con la esperanza que su líder haga uso de la estrategia al cierre de esta monstruosa etapa.
Se pronostican chubascos durante los primeros 80 km y más tarde nublado, especialmente en casi todos los puertos. Viento de cara después de Bourg Saint-Maurice (ultimos 80km), viento de cola después de Moutiers
TOP 20 CLASIFICACIÓN GENERAL

Líder de la Montaña: Giulio Ciccone (LTK) 54 pts.
Líder de Puntos: Jasper Philipsen (ADC) 323 pts.
Líder de los jóvenes: Tadej Pogačar (UAE)
Líder por equipos: Jumbo Visma
Clasificación general Latinoamericanos
28° Harold Tejada (Col-AST) 1h 36:52”
32° Egan Bernal (Col-IGD) 1h 44:17”
77° Rigoberto Urán (Col-EFE) 3h 07:20”
117° Andrey Amador (Crc-EFE) 3h 53:14”
Transmisión de Televisión en Vivo para Colombia Etapa 17
6:00 am Caracol HD2 y eltourporcaracol.com
8:45 am Caracol TV
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